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Le magazine de la section locale de Strepy-Bracquegnies

     

 

 

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Intervention de Monsieur Maurice Bodson Député wallon.

             12 février 2007.

 

Canal historique du Centre ;

 

En séance publique du 12 février 2007 de la  commission du Budget, des Finances et du Patrimoine, le Député wallon Maurice Bodson a interpellé le Ministre  M. Daerden concernant l’état d’avancement des travaux des ascenseurs du canal historique.

Depuis 2002, l’activité touristique des ascenseurs hydrauliques est fortement perturbée par d’importants travaux de réparation (ascenseur n°1 de Houdeng) ainsi que d’entretien (ascenseurs n°2, n°3). En ce qui concerne l’ascenseur n°1, la fin des travaux serait prévue fin de l’année 2007. Les réparations relatives aux ascenseurs s’effectueront sur une période de sept mois s’étalant d’avril en octobre.

Outre ces travaux d’importance majeurs, la mise en valeur du canal historique pourrait être rehaussée par une série d’aménagements connexes. A titre d’exemple :

-         Bien que réhabilité en 1986, le « Pont Capite » est dans un état de vétusté avancé : barrières de sécurité détachées, équipements électriques défectueux, arcades métalliques défraîchies.

-         la route surplombant le canal (RN 535) est un axe routier très important reliant le centre de La Louvière au port autonome ainsi qu’à la cantine des italiens ( point de départ pour de  nombreuses excursions fluviales futures). Elles pourrait elle aussi connaître un lifting.

Ces travaux seront réalisés dans le cadre des travaux à réaliser par la direction des routes de Mons.

Il en va de même pour les chemins de halages, en effet, de nombreux promeneurs et cyclistes en font leurs lieux de promenade dominicale. Bonne nouvelle, les services urbanistiques de la Région wallonne viennent d’approuver la pose, prévue dans le courant 2007, de bancs en pierre bleue le long de notre ancien canal.

                                                                                                                                                                               Waterlot Ph.15/02/07

 

 

Vue du belvédère. ( Photo Waterlot Ph 22.02.07)

 

 

Intervention de Monsieur Maurice Bodson Député wallon.

             12 février 2007.

 

Les abords de l’ascenseur à bateaux de Strépy-Thieu :

En séance publique du 12 février 2007 de la  commission du Budget, des Finances et du Patrimoine, le Député wallon Maurice Bodson a interpellé le Ministre  Michel Daerden concernant les abords de l’ascenseur à bateaux de Strépy-Thieu.

 

Cet ouvrage époustouflant de maîtrise et de génie technologiques constitue un site touristique majeur bien intégré dans le parc des canaux de la région du Centre.

 

 Néanmoins, laissés à l’abandon depuis la fin des travaux, les bâtiments ont subi malheureusement de nombreuses dégradations dues au vandalisme et à l’incivilité de certains et des vols y ont été commis (table d’orientation,…).

Sur le site particulièrement attrayant, les bâtiments dont notamment, le belvédère offrent aujourd’hui une image d’abandon, qu’il convient de changer par une réhabilitation complète.

Il est certain que celle-ci, outre l’aspect esthétique du site, renforcerait sans aucun doute l’attractivité de ce pole naissant.

 

M. Daerden a répondu de manière  réconfortante optimiste, soulignant que les baraquements du chantier ont fait  l’objet d’une démolition en décembre 2006 et les abords ont été nettoyés.

Il a informé le Député que le projet de réaménagement du site est  actuellement confié à la Direction de l’intégration  Paysagère du  MET qui envisage un aménagement paysager comprenant diverses plantations, un parking en empierrement ainsi que des haies arbustives. Enfin, il précise que l’étude du projet sera terminée fin 2007 début 2008.

 

                                                                                                                                            Waterlot Philippe.

Vol de la table d'orientation ( Photo Waterlot Ph 22.02.07

 

 

 

Interpellation de Monsieur Maurice Bodson , Député wallon au  Ministre du budget, des Finances, de l’Equipement et du Patrimoine, Michel Daerden concernant l’état d’avancement des travaux du contournement ouest de la ville de La Louvière.

 

Lors de l’intervention du 30 janvier 2006 du Député Maurice Bodson, le Ministre Daerden annonçait que les problèmes d’expropriation des terrains étaient résolus.

 La première phase du contournement pouvait donc être mise en adjudication au second semestre 2006 afin d’entamer les travaux début 2007. La seconde phase étant prévue pour 2008.

 

 Le contournement Ouest de la ville de La Louvière constitue un maillon essentiel dans son plan de mobilité et pour son développement économique ;  De nombreux investisseurs sont d’ailleurs très intéressés de venir s’implanter le long de son  tracé.

 

Néanmoins, des inquiétudes planent au sujet du financement de ce projet et de son inscription au budget 2007 du MET.

 

Dans sa réponse, le Ministre Michel Daerden a confirmé que les expropriations des terrains et immeubles sont effectives et que les immeubles situés à la rue Conreur ont été démolis.

 

L’étude des déplacements des sociétés concessionnaires ainsi qu’une concertation avec les firmes Décathlon et Duferco (sociétés riveraines du contournement) sont actuellement en cours afin de définir clairement l’accès futur à leurs parcelles.

Le Ministre a toutefois ajouté que,  pour 2007, une réorientation des crédits en faveur d’entretien plutôt que des investissements ne permettra pas la concrétisation de ce projet. L’année 2007, sera consacré à toutes les procédures relatives au permis d’urbanisme.

 

Le contournement Ouest est prévu en deux phases de 750.000 EURO.

1. Rue Conreur – accès Décathlon/Duferco

2. Accès Décathlon/Duferco – Rue du Hocquet.

 

Dans l’état actuel des masses budgétaires, ces deux phases pourraient être reprises en 2008 et 2009.

 

 

 

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Conception du site : Philippe Waterlot et Guy Vanderwalle.

Merci à Michel Windels pour ses merveilleuses photos.

Crédits photographiques : Michel Windels, Philippe Waterlot, Bernard Vanroye, Guy Vanderwalle.

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